بينما قد تبدو مبتدئات السيارات والمبتدئات الثقيلة متشابهة، فإن الفحص الدقيق يكشف أن هناك اختلافات كبيرة بينهما، وهناك بعض الفروق الرئيسية التي يجب على المشغل معرفتها. هذه الاختلافات تجعل كل نوع من المبتدئات أكثر ملاءمة لأنواع معينة من المركبات. هذا المقال يهدف إلى تعليمك هذه الاختلافات حتى تكون لديك فهم مسبق لكيفية عمل مبتدئات السيارات والمبتدئات الثقيلة. كما ستكتشف لماذا يتم استخدامها في مركبات معينة وما هو دورها في مساعدة تلك المركبات على التشغيل.
ماذا يميز مبتدئ السيارة عن المبتدئ الثقيل؟
المبتدئات الثقيلة أكبر وأثقل بكثير من مبتدئات السيارات. وهي مصممة خصيصًا لتشغيل السيارات القياسية والشاحنات. مقارنة بالمركبات الأكبر حجمًا - مثل الحافلات والمعدات الثقيلة للبناء وما إلى ذلك - فإن هذه المركبات تحتاج إلى طاقة نسبية أقل للتشغيل. سيارة تشغيل المحرك يتم تركيبها بالقرب من المحرك وتُغذى ببطارية صغيرة توفر كمية الطاقة المناسبة لتشغيل المحرك.
من ناحية أخرى، تكون مبتدئات الواجب الشاق أكبر حجماً وبعيدة عن المحرك بشكل عام مقارنة بمبتدئات السيارات. وهي مصممة لإعادة تشغيل الآلات الثقيلة ذات المحركات الكبيرة مثل شاحنات السحب والماكينات الصناعية الثقيلة. تحتاج مبتدئات الواجب الشاق إلى بطارية أكبر أو مصدر كهرباء أكثر قوة للعمل بكفاءة. يسمح هذا الترتيب الخاص لها بمعالجة مهمة تشغيل المحركات الكبيرة التي تتطلب كمية كبيرة من الطاقة للدوران.
كمية الطاقة التي تقدمها مبتدئات السيارات ومبتدئات الواجب الشاق؟
توصيل الطاقة: أحد الفروق الرئيسية بين مبدئيات تشغيل السيارات ومبدئيات التشغيل الثقيلة هو مستوى الطاقة التي يمكنها توفيرها للمحرك. يوفر مبدئي تشغيل السيارة حوالي 1.4 كيلوواط من الطاقة. هذا المستوى من الطاقة كافٍ تمامًا لتشغيل سيارة عادية أو شاحنة صغيرة دون أي مشكلة. في المقابل، فإن مبدئيات التشغيل الثقيلة محرك البداية يمكنها إنتاج طاقة أكبر بكثير، أحيانًا 5 كيلوواط أو أكثر. تحتاج المحركات الأكبر ذات نسب الضغط العالية إلى طاقة أكبر لبدء الحركة.
ما هي المواد المستخدمة في صنع مبدئيات تشغيل السيارات والمبدئيات الثقيلة؟
عادة ما تُصنع أنظمة البدء الخاصة بالمركبات من مواد أقل مثل التيتانيوم أو المواد البلاستيكية. استخدام هذه المواد يسمح لهم بجعلها صغيرة الحجم، مما يساعد في تركيبها داخل حجرة المحرك. يتم تصميم مبدئيات تشغيل السيارات لتكون موثوقة ودائمة للاستخدام اليومي في المركبات العادية. وهي مصممة لتشغيل المحرك يوميًا ومستعدة للعمل لفترة طويلة.
من ناحية أخرى، يتم تصنيع المبتدئات الثقيلة باستخدام مكونات أكثر متانة مثل الفولاذ والحديد المصبوب. تُختار هذه المواد لقدرتها على التعامل مع المتطلبات الإضافية لتشغيل الآلات الثقيلة أو المركبات التجارية. المبتدأ الثقيل بداية تلقائية يتميز أيضًا ببنية أقوى، مما يجعله أفضل في التعامل مع ضغط تشغيل المحركات الأكبر التي عادةً ما تتطلب دفعة أقوى للدوران.
ما الذي يجعل المبتدئات الثقيلة أكثر تكلفة؟
عادةً ما تكون مبتدئات الواجبات الثقيلة أكثر تكلفة من مبتدئات السيارات بسبب حجمها الأكبر وقوة الإخراج الأعلى. كما أن مبتدئات الواجبات الثقيلة تستعمل عادة موادًا أكثر تكلفة. وهذا لأنها يجب أن تكون قوية لتحمل المزيد من القوة والارتداء مع مرور الوقت. أما مبتدئات السيارات فهي أقل تكلفة للشراء ويمكن استبدالها بسهولة إذا حدث شيء خاطئ. عند التفكير في استخدام مبتدئ السيارة أو مبتدئ الواجب الثقيل، من الضروري أخذ حجم ومتطلبات الطاقة للمركبة التي تستخدمها في الاعتبار. هذا يجب أن يرشدك في اختيار المبتدئ المناسب وفقًا لمتطلباتك.
كيف تعمل مبتدئات السيارات ومبتدئات الواجبات الثقيلة
في السيارة، يستخدم المبدئ كهربائي صغير يدور عمود الكرنك الخاص بالمحرك. هذا يساعد الوقود على الاشتعال ويجعل المحرك يعمل بسلاسة. عندما تدير مفتاح التشغيل، يبدأ المبدئ للسيارة فورًا ويطلق المحرك سريعًا. من ناحية أخرى، يستخدم المبدئ الثقيل محركًا أكبر وأكثر قوة لتشغيل محرك سيارة أو آلة أكبر. قد يستغرق المبدئ الثقيل وقتًا أطول للتشغيل مقارنة بمبدئ السيارة. ذلك لأن عليه أن يولد قوة أكبر لإطلاق المحرك بنجاح، خاصة المحركات الأكبر والأكثر ضغطًا.