দশ বছর আগের তুলনায়, বর্তমানে গাড়ির স্টার্টার প্রযুক্তির কী অগ্রগতি?

ওহ! গল্পে ফিরে আসা যাক, এটা বিশ্বাস করা খুবই কঠিন যে আমরা এখন দশ বছর ধরে উৎসাহী-পর্যায়ের গাড়িগুলোতে বারকত পেয়েছি। দশ বছর আগে গাড়িগুলোর চেহারা মনে করুন। সেদিনগুলোতে, ইগনিশনে চাবি ঘুরানো একটা অত্যন্ত কঠিন কাজ ছিল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, এগুলোর ইঞ্জিন চালু করার জন্য এবং তারপর চালু থাকার জন্য একটা বড় সময় লাগত। আজকের দিনে, তথ্যপ্রযুক্তির বিশাল উন্নয়নের কারণে গাড়িগুলো একটি সুইচ টিপলেই চালু হয়। গাড়ি প্রযুক্তির মধ্যে এতো নতুন পরিবর্তন ঘটেছে যে, আমরা একটি ব্লগ পোস্ট তৈরি করেছি যেখানে আমরা আপনাকে দেখাবো কতটা বিশাল উন্নয়ন ঘটেছে আমাদের ভালোবাসার জন্যে। গাড়ি স্টার্টার সিস্টেম আগের ২০ বছর বা তারও বেশি সময়ের জন্য উন্নয়ন পেয়েছে।

গাড়ি স্টার্টার কিভাবে পরিবর্তিত হয়েছে?

গাড়ি চালু করা আমাদের পদ্ধতি গাড়ি প্রযুক্তির সাথে অনেক বেশি উন্নয়ন পেয়েছে। গত কয়েক বছর ধরে গাড়ি খুবই সহজ ছিল। শুরুতে আপনাকে ইগনিশনে কী ঢুকাতে হতো, তারপর তাকে ঘুরাতে হতো এবং আপনার গাড়ি চালু হতো। খুবই সহজ, কিন্তু কখনও কখনও এটা খুব বিরক্তিকর হতো। এখন গাড়ি চালু করার জন্য বিভিন্ন ধরনের পদ্ধতি রয়েছে যা প্রায় সকল ড্রাইভারের জন্য উপযুক্ত। সবচেয়ে সাধারণ বৈশিষ্ট্য হল পশবাটন ইগনিশন এবং কী ফোব। এই পদ্ধতিগুলো শুধু মানুষের জন্য বেশি সহজ নয়, তা সুবিধা এবং সুখও দেয়। বা আরও নতুন প্রযুক্তি রয়েছে, যেখানে কিছু গাড়ি আরও উচ্চ-প্রযুক্তি পদ্ধতি প্রদান করে যা প্রক্রিয়াটিকে সহজ করে।

কিছু মানুষ আশ্চর্য বোধ করে যে এত জটিল একটি গাড়ি কত দ্রুত চালু হয়। উত্তরটি খুবই সরল; এমন প্রযুক্তি রয়েছে যা ইঞ্জিনকে সহজেই চালু করতে সাহায্য করে; এটি সাধারণ প্রযুক্তি এবং স্টার্টার মোটর . বাজারে পরিচিত সর্বনবতম যন্ত্রগুলি এমন একটি মৃদু ধাক্কা দিয়ে চালু করা যেতে পারে; এটি ভালো কারণ ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় উচ্চ শব্দ তৈরি করে না। যাত্রার শান্তির উপর বিশেষভাবে লক্ষ রাখেন তারা অত্যন্ত আনন্দ পান কারণ তারা শুধু একটি বোতামের স্পর্শেই ইঞ্জিন চালু করতে পারেন। এগুলি পুরানো সিস্টেম ব্যবহার করতে গেলে তুলনায় অনেক কম জ্বালানী ব্যবহার করে; কিছু মানুষ এটি দ্বিগুণ সফলতা বলে দাবি করেন। আরেকটি উত্তম উন্নতি হল কিছু যন্ত্র ৫০ ডিগ্রি ঠাণ্ডা পরিস্থিতিতেও চালু হতে পারে। শীতের সময় গাড়িগুলি চালু করার জন্য বছর কয়েক আগে থেকেই অত্যন্ত কার্যকর হয়ে উঠেছে; ইঞ্জিনের জন্য প্রযুক্তি বিকাশের উপর প্রকৌশলীরা বিশেষভাবে লক্ষ রেখেছেন; এটি বাহিরে ঠাণ্ডা থাকলেও চালু হতে পারে। ঐ তাপমাত্রায়, গ্যাসলিন বাতাস থেকে নির্গত জল ধরতে পারে। এটি অনেক সমস্যা তৈরি করতে পারে; এই পরামর্শটি আপনার সমস্যা সমাধান করতে পারে এবং তাই আপনাকে বাহিরের চড়া ঠাণ্ডার উদ্বেগ করতে হবে না।

গাড়ি স্টার্টার: একটি অতীতের দিকে তাকান

এক দশক আগে ফিরে যান, এবং দেখবেন যে বেশিরভাগ গাড়ি মূলত একই ধরনের স্টার্টার প্রযুক্তি ব্যবহার করত। তখন সেটা সহজ ছিল এবং অধিকাংশ মানুষের জন্য যথেষ্ট ভালো। এখন একটি আলাদা গল্প। নতুন গাড়িগুলোতে এই প্রযুক্তি উন্নয়ন পেয়েছে এবং চালকের জন্য বেশি সহজ। হাইব্রিড গাড়ির ক্ষেত্রে এটি স্পষ্ট যে একটি সম্পূর্ণ মেকানিজম রয়েছে যা ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেমের কারণে সম্পদ বাঁচায়। এছাড়াও, কী ফব এবং পুশ-বাটন ইগনিশন এমন যন্ত্রপাতি নতুন গাড়িতে আরও জনপ্রিয় হচ্ছে, বিশেষ করে অ-অ্যাক্সোটিক মডেলের মধ্যে। অনুবাদ: এটি অর্থ যে যারা সবচেয়ে নতুন প্রযুক্তি সম্পন্ন গাড়ি কিনতে পারে না, তারা এই উন্নয়নের ফলে উপকৃত হতে পারে।

উপসংহারে

সুতরাং, গাড়িগুলো এখন দশ বছর আগের তুলনায় খুবই আলাদা। যা একসময় বেসিক এবং সরল ছিল, এখন তা উন্নত এবং দক্ষতাপূর্ণ হয়ে উঠেছে। অটোমেটিক গাড়ি শুরুকারী নতুন প্রযুক্তি কার নির্মাতাদের, যেমন হাওচি, ইngine সহজে এবং দ্রুত চালু করতে দিয়েছে যা সম্ভবত সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায়ে। যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, গত ১০ বছরে অনেক উন্নয়ন ঘটেছে যা আমাকে ভাবতে ফেলেছে কোথায় যাবে কার স্টার্টার প্রযুক্তি। সুতরাং, যা আমরা নিশ্চিতভাবে আশা করতে পারি তা হল ড্রাইভিং অতি সংক্ষেপে আরও ব্যবহারিক, আনন্দদায়ক এবং সহজ হবে।