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Motor de arranque convencional

El motor de arranque es un dispositivo muy práctico en el que confiamos para ayudar a iniciar el motor de tu coche. Actúa como un trabajador que pone en marcha todo. Básicamente, el motor de arranque utiliza electricidad para hacer girar un motor de cilindros mediante la rotación de una gran rueda en su parte frontal llamada volante inercial para que el motor pueda arrancar. El volante inercial es una gran rueda que ayuda a hacer girar el motor. El volante gira para ayudar a iniciar el motor y permite que funcione por sí solo.

En la siguiente sección, examinaremos qué hace que tu motor de arranque funcione. Un Haochi arranque eléctrico está compuesto por algunos componentes esenciales, como el armadura, las brochas y el solenoide. Cada una de estas piezas, desde el volante hasta las brochas, está haciendo su parte para ayudar a que tu motor de arranque cumpla con su función.

Anatomía de un Motor de Arranque Convencional - Cómo Funciona

El solenoide en el motor de arranque recibe una carga tan pronto como giras la llave de tu coche (en su encendido). El solenoide es un tipo de interruptor que se utiliza con el motor de arranque para acelerarlo al inicio, de lo contrario sería muy lento, por lo que se conecta a tu volante dentado. Después de eso, no hace nada hasta que — creedlo o no — el solenoide se activa y un impulso eléctrico envía energía a otro componente llamado armadura.

Cuando pasa la corriente a través de la armadura, esta comienza a rotar y forma lo que llamamos un campo magnético. Ahora, este campo magnético es muy crucial ya que ayuda a funcionar el pesado motor de arranque. Las escobillas del motor de arranque Haochi ayudan entonces a este campo magnético a moverse a través de la verdadera corona de engranaje de un motor eléctrico.

Why choose Haochi Motor de arranque convencional?

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