दस साल पहले की तुलना में, अब कार शुरूआती तकनीक में क्या प्रगति हुई है?

वाह। कहानी पर वापस, यह थोड़ा मुश्किल है विश्वास करने के लिए कि हमें उत्साही स्तर की कारें अब दस पूरे सालों से मिल रही हैं। दस साल पहले की कारों का ख्याल करें। उन दिनों में, इग्निशन में कुंजी घुमाना बहुत मुश्किल काम था। ज्यादातर, ये कारें चलने के लिए और फिर चलती रहने के लिए बड़ी मशीन थी। आज, हालांकि - प्रौद्योगिकी में बड़े कदमों के कारण कारें एक स्विच के साथ चलने लगती हैं। कार प्रौद्योगिकी में इतने नए परिवर्तन हो रहे हैं कि हमने आपको दिखाने के लिए एक ब्लॉग पोस्ट बनाया है कि हमारे अच्छे पुराने तरीके पर कितना ड्रामाटिक सुधार हुआ है। कार स्टार्टर प्रणाली अधिक से अधिक 20 सालों से।

कार स्टार्टर्स में कैसे परिवर्तन हुए?

कारों को चालू करने का तरीका ऑटोमोबाइल प्रौद्योगिकी के साथ-साथ बहुत ही बदल गया है। कुछ साल पहले कारें बहुत सरल थीं। आपको अगले कुछ सालों में सिर्फ चाबी को आइग्निशन में डालकर घुमानी पड़ती थी और कार चालू हो जाती थी। सरल था, लेकिन कभी-कभी बहुत खराब लगता था। अब तो कई तरीके हैं कारें चालू करने के लिए जो हर ड्राइवर के लिए उपयुक्त हैं। सबसे आम विशेषता जो अब कई वाहनों में मिलती है, वह है पश-बटन आइग्निशन और की फॉब। ये प्रणाली सिर्फ अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल हैं, बल्कि वे आराम और सुविधा भी प्रदान करती हैं। या फिर अब तक की नई कारें अधिक उच्च-प्रौद्योगिकी प्रणालियों को ऑफ़र करती हैं जो प्रक्रिया को चलने में मदद करती हैं।

कुछ लोग इस बात से आश्चर्यचकित होते हैं कि ऐसी जटिल वाहन कितनी जल्दी शुरू हो जाती है। उत्तर सीधा है; ऐसी प्रौद्योगिकी है जो इंजन को आसानी से शुरू करने में मदद करती है; यह सामान्य प्रौद्योगिकी है और स्टार्टर मोटर . बाजार पर उपलब्ध सबसे नवीनतम मशीनों को इस तरह की नरम धक्का देकर शुरू किया जा सकता है; यह अच्छा है क्योंकि चालू होने पर इंजन गर्म आवाज नहीं बनाता। वे लोग जो ख़ास तौर पर शांत यात्रा पर ध्यान केंद्रित करते हैं, बहुत अच्छी तरह से आनंद लेते हैं क्योंकि वे केवल एक बटन दबाकर इंजन चालू कर सकते हैं। वे अधिक पुराने सिस्टम का उपयोग करने की तुलना में बहुत कम ईंधन खर्च करते हैं; कुछ लोग यह भी कहते हैं कि यह दोहरी कामयाबी है। एक और उत्कृष्ट सुधार यह है कि कुछ मशीनों को -50 डिग्री सेल्सियस के ठण्डे में भी शुरू किया जा सकता है। अंतिम कुछ सालों में, गाड़ियों को ठंडे में शुरू करने में बहुत कुशल हो गया है; इंजीनियरों ने विशेष ध्यान दिया है कि ऐसी प्रौद्योगिकी का विकास करें जो इंजन को मदद करे; यह बाहर बर्फ़ीले हवा में भी शुरू हो सके। उस तापमान पर, पेट्रोल हवा से नमी अवशोषित कर सकता है। यह कई समस्याओं का कारण बन सकता है; यह टिप आपकी समस्या को हल कर सकती है और इसलिए आपको बाहर की अत्यधिक ठंड पर चिंता नहीं होनी चाहिए।

गाड़ियों के स्टार्टर का एक नज़रिया

दस साल पहले जाएं तो अधिकतर कारें मूल रूप से समान स्टार्टर तकनीक का उपयोग करती थी। वह आसान था, और अधिकतर लोगों के लिए पर्याप्त था। अब कहानी अलग है। अब वे सुधारे गए हैं और चालकों के लिए अधिक सुविधाजनक हैं। हाइब्रिड कारों के मामले में, यह स्पष्ट है कि संसाधनों को बचाने के लिए एक भारी यंत्र है - इंजन स्टार्ट प्रणाली के कारण। इसके अलावा, की-फॉब जैसे यंत्र और पूर्ण रूप से दबाने वाले आग्नेय बटन नए कारों में अधिक सामान्य हो रहे हैं, खासकर अ-अनोखी मॉडलों में। अनुवाद: यह यानी ऐसे लोगों को फायदा हो सकता है जिनके पास सबसे नई तकनीक से सुसज्जित कार खरीदने के लिए पैसे नहीं हैं।

निष्कर्ष में

इसलिए, कारें अब दस साल पहले की तुलना में वास्तव में काफी अलग हैं। जो कभी मूल और सीधा था, अब उन्नत और कुशल हो गया है। ऑटोमैटिक कार स्टार्टर नई तकनीकों ने कार निर्माताओं को, जैसे हाओची, इंजन को सबसे विश्वसनीय तरीके से आसानी से और तेजी से शुरू करने की सुविधा प्रदान की है। जैसा कि आप देख सकते हैं, पिछले 10 सालों में बहुत सारी उन्नतियाँ हुई हैं जिससे मुझे आश्चर्य है कि कार स्टार्टर तकनीक किस दिशा में बढ़ेगी। इसलिए, जिन चीजों की हमें यकीन से अपेक्षा करनी चाहिए, वह है कि ड्राइविंग जल्द ही पहले की तुलना में अधिक प्रायोजित, आनंददायक और आसान होगा।