Hvernig hefstamótar hafa breytt með frumvarp í bílteknologi

Rásamótorar líta út fyrir smám, en þær framkvæma eina af mikiðustu hlutverkum til að bili geti byrjað og farit í gang. Bílteknologína hefur breytt mikilvæglega yfir ár og rásamótorar hafa fylgt með því. Lestu áfram til að læra hvornær rásamótorar hafa breytt sig og hvernig mikilvægar þær eru í bílum í dag.

Minni Rásamótorar:

Annað merkilegt breyting er varðveitingin á stærð rásamótoranna. Rásamótorar voru fyrir aftur þungar og stór. Þær tóku upp margt pláss í bílnum, sem gat verið vandlegt við að setja allt annað sem þarf að fara undir hríðina. Nú þakka ný teknólogí rásamótorann miklu minni og lækka. Þessi minning leyfir bílagerðum að gerast lækka bíla með fleiri plási fyrir grunnvörumerki — motorinn, akkar og önnur kerfi. Þetta viðbót pláss getur verið mjög gagnsætt til að gera bíl meira virkni og betri útlit.

Betri Teknólogía Rásamótoranna:

Ræsimótorar eru ekki bara minni, þeir gera einnig betri vinnu í að gera verkefni sitt. Ræsimótorar í fornu tíma myndu virkilega skrækja þegar þeir rættu mótori. Sá hljómi myndi geta verið áhætjanlegur, og margir fólk voru óheppnar við hann. Þankt því, hafa nýari ræsimótorar verið útbúin til að snúa mótorinum á stilleðan og sléttan hátt. Virkilega, nútímalegir bílar nota frumvarpargerðir og rannsóknir til að leyfa ræsimótunum sínum að ræta mótorinn án marga hljómsins í engu tíma. Þetta endurtekninguðu betri þekkingu fyrir stjórnanda og ferðamenn þegar þeir rættu bílnum sínum.

Styrlar Bílar:

Aðrar af stærstu kviðum sem fólk hafði um bíla í fornönum voru þær hljóðstyrkur sem bílar gerðu við ræsingu. Það hljóð var margum stýrum að of farþega. Þeir hugsa að ræsivélur ættu að vera hljóðar, smáskoli. Nú, þegar þú ræsur bílinn þinn, getur þú ekki ens skiljað að ræsivélin verki á alls. Það er vegna þess að bílagerðar hafa sett mikilvæg mörg dægur í að innleiða sérhverska hljóðdullteknologi í ræsivélur. Með því að bregða hljóðbölum sem vinna gegn óþarfa hljóði, lætur þessi teknologi hljóðstyrkunni minnka og bætir keyrsluaftæri fyrir sækjendur.

Náttúruvinnum Ræsivélur:

Byrjari verð á sjálfvirkri bílstjórn hafa líka verið fjölmargar umgjör vettvangsins í einu öðru frammarkanlega viðfangi: þeirra útlit. Á dögum þegar flugvél var keyrð með handakrakk, tók straumvélir ólíklegt mikið af ampum til að ræsa flugvélina. Það gat leitt til bránnavþroska og fimmstokks meira en þetta nema við vitum aðferðin er mjög há energyforbrýningu. En straumvélir eru nú verið skapar til að vera meiri virkni og nota minni allmennt energy. Ekki birt þetta spara bránna en það minnkur hennar óheppilegar útslær. Þetta þýðir að bílar geta nú verið meiri vettvangsvenjuleg og þetta mun hjálpa okkur að kveðja fimmstokk.

Ný teknóóg fyrir allar bíla:

Sem bílastarfsemi halda áfram að framskjá, svo gjörin straumvélir til að vinna með samtíma bíl. Með nýju útarás, straumvélir vinna í mörgum tegundum skipa, frá rafkulabílum yfir hybridbílum. Allar tegundir af straumvélum eru færðir að ræsa flugvélir í jafnvel hvað sem er tegund bíls, með samtíma verkfæri. verð byrjar á bíl mjög oft er hægt að setja það í verk í margföldum keyrsluformum. Ekki er nein tvíburður um að ræsimótorar spila lífsverða hlutverk í bílategund, og framskjótning bílteknology er bara að drýgja grunninn og skapa enn betra ræsimótorar í framtíðinni.

The motorbyrjara hafa verið með okkur fyrir mörg ár í bílnum, og teknologin aftast þeirra hefur komið langt. Þó sá, núverandi framskjótningar í bílteknology hafa gert að ræsimótorunum verða minni, stilleiri, mjög meira vistisvenniliga og meira færra við þarfir nútíma bíla. Með framleiðendum sem alltaf vinna út og drýgja grunninn með teknology, mun framtíð ræsimótoranna vera sama hversu áhugaverð. Þessi andvari er mikilvægur því hann mun leyfa bílunum okkar að verða meira nógægilegir og vistisvenniliga.