Hvað eru mismunirinni milli hefstamóta fyrir bíla og tunga virkni

Þó að rætur fyrir bíla og tungar rætur geti líkuðst á fyrsta borði, eftir nálægri skoðun eru þær mjög ólíkar og eru nokkrar mikilvægar mismunur sem notandinn ætti að vita. Þessi mismunur gerast vegna þess að hver tegund rætur er betra viðbúin fyrir ákveðna tegund af farartæki. Þessi grein hefur til hæfileika að læra þig um þessi mismörg, svo að þú munir þegar hafa nokkur skilning á hvernig rætur fyrir bíl og tungar rætur virka. Þú munt einnig skilja af hverju þær eru notaðar í ákveðnum farartækjum og hvaða markmið þær gera til að hjálpa þeim farartækjum að keyra.

Hvað skilgreinir mismuninn milli rætur fyrir bíl og tunga rætur?

Tungar rætur eru marg deali stærri og þungari en rætur fyrir bíl. Þær eru útfærðar sérstaklega til að ræsa venjulega bíla og trukka. Samanburður við stærra farartæki - bús, tungt byggingaráðgerðarfyrirbæri, o.s.frv. - krefjast þessara farartækja relatívt minni kraft til að byrja að fara. Bíl byrjunarmótun eru fæst við nær vinnumótunni og eru virkar af smári akkum, sem gefur nóg af energy til að ræsa vinnumótunina.

Á móti því eru kraftmiklar ræsari mikið stærri og fjölmenni meiri. Þeir eru útfærðir til að ræsa tæpkuð vinnumótar sem hafa stærra vinnumótar, eins og traktor-trailers og tæpkuð verktæki. Kraftmiklar ræsari eru venjulega fæst fjarlægð frá vinnumótunni á móti bílaræsum. Þeim er nauðsynlegt stærri akkur eða kraftmiklu sterkari straumvinnslu til að virka vel. Þessi sérstaka uppsæting leyfir þeim að vinna það flóknara verkefnið að ræsa stærra vinnumótar sem krefja mikill dýrð af afmarkingu til að snúa.

Hvað Gefa Bílaræsir & Kraftmiklar Ræsir?

Afsláttarafurð : Einn af mikilföngum mismunum milli bílstafa og tunga starfa er mæti afsláttar sem þeir geta birt á mótorann. Bílstafur birtir um 1,4 kilowatt afsláttar. Þetta mæti afsláttar er fleiri en nóg til að ræsa venjulega bíl eða lítinn lastbíl án vandamála. Á móti því getur tungur stafur búið að birta mikið meira afsláttar, ætlaðu 5 kilowatt eða meira. Meiri afsláttarafurðin er krafandi til að ræsa stærri mótor með hærra þykkjuhlutfalli sem þarf meira ork til að byrja að fara. hreyfimót getur búið að birta mikið meira afsláttar, ætlaðu 5 kilowatt eða meira. Meiri afsláttarafurðin er krafandi til að ræsa stærri mótor með hærra þykkjuhlutfalli sem þarf meira ork til að byrja að fara.

Af hverju eru bílstafar og tungustarfar gerðir?

Stafskerfi fyrir ökutæki eru venjulega smíðuð af lægri efni, t.d. títan eða plastefni. Að nota þessi efni leyfir þeim að halda því mjög kompakt, sem hjálpar við að setja það upp í spyrnukassa. Bílstafar eru smíðuð til að vera treystilegir og lifrar í daglegu notkun í venjulegum ökutækjum. Þeir eru útbúin til að ræsa möturinn á daglegan hátt og eru gerðir til að ganga lengi.

Á hinum hliðar, byrjari með þungt starf eru byggðir með sterkri færslu eins og járn og gus. Þessi efni verða valin vegna þess að þau geta ákveðið meiri kröfu þegar byrja á þungu virkjun eða viðskiptaferða. Með þungi sjálfvirkur byrjunarvél hafa líka sterkari byggingu, sem gerir þá betri til að klára stressann við að ræsa stærri vinnum sem almennlega krefjast sterkari skopunar til að ræsa um.

Hvað gerir byrjara með þungt starf dyrara?

Rafmagnsbyggjandi fyrir hættuverk eru á almennu háður dýrari en rafmagnsbyggjendur fyrir bíla vegna stærri stærðar og hækkaðrar afstöðunar. Rafmagnsbyggjendur fyrir hættuverk notast einnig venjalega við dýrari efni. Það er því miðað við að þeim verði aukinn auka styrkur og þarf að standa fleiri prufum yfir tíma. Rafmagnsbyggjendur fyrir bíla kostna lítið að kaupa og geta auðveldlega verið skipt út ef eitthvað fer rangt. Þegar á er að meta hvort að nota rafmagnsbyggjann fyrir bíl eða rafmagnsbyggjann fyrir hættuverk, er mikilvægt að taka í grunn stærðina og afstöðunaraðila kerfisins sem þú ert að nota. Það ætti að leiða þér til að velja rétta byrjunaraðila eftir þarfnum sínum.

Hvernig virka rafmagnsbyggjendur fyrir bíla og hættuverk

Í bíl, byrjunaraðgerðir nota smá elektrísk motor sem snýr á crankshafti motursins. Þetta hjálpar því að brændistofan tæki eld og gerir að motorinn keyri sömuleiðis. Byrjunarmotor bíls springur í lif og hefst motorinn hratt þegar þú snýr nógginum í upphafsstillingu. Tungdarbyrjunaraðgerðir, hins vegar, nota stærra og meira kraftfulla motor til að hefja stærri bíl eða vélamotors. Tungdarbyrjunaraðgerðir geta tekið lengra tölu að hefjast en bílabyrjunaraðgerðir. Það er vegna þess að þeim þarf að búa til meira kraft til að hefja motorinn, sérstaklega stærra, meira samþokkaða motors.