המדע מאחורי מנגנוני התחלה ומערכות התændיציה של אוטומובילים

האם פעם חשבתם איך מנוע מכונית מתחיל לעבוד כשאתם מסובבים את המפתח? כל זה קורה בזכות אביזר קטן אך חזק שנקרא מפעיל רכב. הסטארטר הוא סוג של מפתח קסם שמעיר את המנוע ומציב אותו בתנועה כדי לנסוע. בלי מפעיל זה, הרכב שלכם היה רק קטע יפה של מתכת שלא היה הולך לשום מקום regardless של כמה פעמים ניסיתם לסובב את המפתח. הוא משחק תפקיד חיוני לעזור לנו לנהוג ברכבים שלנו כל יום.

מימים עברו לטכנולוגיה חדשה

הם השתמשו בנקודות במכוניות עוד מימים קדומים כדי ליצור פליטה שבעזרתה נשרף הדלק במנוע בעירה פנימית. זה עבד, אך לא בצורה מסודרת במיוחד. זה כמו לנסות להדליק אש עם תופי אבוק שפעמים אינן יוצרות פליטה." כיום, לעומת זאת, יש למכוניות תהליך חכם יותר שנקרא התמד אלקטרוני. התהליך החדש הזה הוא קל יותר ובטוח יותר בהתחלה של המכונית. זה כמו להחזיק בולב מאיר במקום מנורה כהה - הבולב הוא טוב יותר וחכם יותר! התמד אלקטרוני מאפשר לנו להיכנס למכונית שלנו ולסובב אותה בקלות, מה שמאפשר לנו לבזבז פחות זמן בשעיה ליד המכונית כשהיא לא מתחילה, ולהתמקד יותר בזמן נהיגה. רק אחרי מספר נסיונות היא מתחילה לבסוף.

מרכיבים של מערכת התחלה של מכונית

החלקים שונים בין רכב לרכב, אך בכלל הם יכולים להיחלק ל: חלק משמעותיי אחד הוא הבטارية שמספקת את החשמל הנדרש כדי להפעיל את המופע. חשב על הבטارية כעל תיבת ארוחה, שמאחסנת אנרגיה מוכנה לשימוש כאשר היא נחוצה mifal auto   כדי להעיר את המנוע. חלק נוסף מפתח הוא המופע החשמלי, שמשתמש בחשמל זה וממיר אותו לאנרגיה כדי לסובב את גלגל הפילון של המנוע ולהתחיל את פעולת המנוע. דמיין זאת כמו דפיקה קטנה שאתה נותן למנוע כדי לעוררו. אם האלמנטים האלה לא היו מתואמים, הרכב שלך לא היה מסוגל להתחיל ואתה לא היית יכול לצאת ל advantures שלך.

כשזמן חשוב עבור המנוע

סוג זה של הסטארטר המיכניקה של מנוע היא באמת קריטית ליצועי המנוע. התאמה קובעת מתי העצמות נדלקות במנוע. זה משפיע על כמה שהמנוע יתלהב חלק יותר ועל אופן השרפה האפקטיבי של הדלק. אם התאמה לא נכונה, אתה לא תטפח כפיים בזמן הנכון - סליחה, זה לא יהיה נשמע נכון! המנוע עשוי לא להריץ כהלכה ועומד לגרום לו נזק או אפילו להרוס אותו. לכן, ודא שהזמנת ההבערה של הרכב שלך מתואמת היטב. זמנת זו יכולה לגרום למנוע לרוץ חלק יותר, מה שיארך את חייו ויעשה אותו חסכוני יותר בדלק.