Он жыл бұрынғы кездеғімен салыстырсақ, қазіргі уақыттау машина басқырушы технологиясының дамуы қандай?

Уау. Өзге түсіріп, енді он жылдан бері хобби деңгейіндегі машиналарға істімдаулармен толы болғанымызды аяқтау қиын емес. Он жыл бұрынғы машиналардың қалай көрінгенін ескере отырып көріңіз. Оның уақытында, іске қосу үшін ключті айналдыру қиын операция болды. Кеңесіме, ол машиналардың моторын іске қосу және содан кейін жұмыс істегенінде үлкен уақыт қажет болды. Бірақ бүгін - технологиядағы үлкен жетістіктерге рақмет, машиналар қуатты батырманың қуатымен іске келеді. Машина технологиясындағы жаңа өзгерістер сонша көп болғанымен, біз оларға сенімді жақсы өзгерістерді көрсету үшін блог постын жасадық. машина бастаушысы системасы соңғы 20 жылдан бастап немесе оған тең.

Автомобильдің басталуының қалай өзгертілгені?

Автомобиль технологиясының кезінде басталған араларымыздың жолдары өте көп өзгерген. Автомобилдер қазіргі жылдарда бастапқы уақытта қиын емес болды. Сіз ігниторға түбірден шоғырланатын атақты қойып, оны айналдырып, машинаңызға динг деп қосасыз. Қысқаша, бірақ бәрібір тартылып отыр. Басталу үшін қазір әртүрлі тәсілдер бар, онда әрбір сағатқа сай. Ең жиі кездесетін мүмкіндік - басып жылжыту және ключ-фоб. Бұл жүйелер әдетте пайдаланушы үшін дамулы емес, олар қызықтыру мен қуанышты береді. Яңырғы тәсілге сәйкес, бір бөлік машиналарда әлі де жоғары технологиялық жүйелер бар, олар процесті ұngайтады.

Кейбір адамдар қаншалықты құтқару машинасының қандай жылдамдықпен басталатынына қарағанда қарайды. Жауап түсінікті: моторды қысқаша бастауға көмектесетін технология бар; бұл әдістік технология және стартерлік қозғалтқыш . Қазіргі күндердегі жаңа машиналар сондай-ақ әртүрлі жеке басып шығу арқылы іске қосыла алады; бұл машина басталғанда тиімді, себебі мотор тиімді шоғырланбайды. Тиімді жолдауға особы жағдай қойатын адамдар оның тікелей түйме басып моторды іске қосуын жақсы етеді. Олар қарағанда соңғы жүйені пайдаланғанда горючие тікелей аз өшіреді; бірақ бірнеше адамдар бұл екі қадамдық болашақ деп санайды. Басқа да машиналар -40 градусқа дейінгі суықта іске қосылуы мүмкін. Соңғы жылдарда суық уақытта машиналар іске қосу үшін жоғары деңгейде тиімді болды; инженерлер моторға көмектесетін технологияны қамтитын қажеттілікке арналған жұмыс жасады; ол суық уақытта іске қосуға рұқсат етеді. Сол температуралық шкалада бензин һавадан суын алуға болады. Бұл оның көптеген мәселелеріне себеп болуы мүмкін; бұл нұсқа Сіздің мәселеңізді шешуге көмектеседі, сондықтан Сіз жылжымайтын суық уақытқа қараңыз.

Автомобиль баспалдақтары туралы қайта қарау

Он жылдың өткеніне қарай, ондағы көп ауылдар барлық әрекеттерге салыстырылған бастапқы технологияны қолданғанды. Ол ең қарапайым адамдар үшін де қате емес болды. Енді жеңіл түрде өзгекті. Жаңа олар қазір жақсырақ және шоғырланушыға ыңғайлы. Гибрид ауылдар үшін, ресурстарды сақтау үшін пайдалы механизмдік мейірімдердің маңыздылығы табыс бастамас бойынша ашық. Плюс, кез келген кілттер мен бас басқандағы іске қосу құралдары жаңа ауылдарда қолданылатында, соңғы негізгі моделдер арасында. Аударма: Бұл адамдарға қажет емес, сонымен қатар, жаңа технологиямен толықтыруға болатын ауылдарды сатып алуға болады.

Жекеше

Сондықтан, ауылдар он жыл бұрынғыдан әдетте өзгерген. Бір уақытта қарапайым және түсінікті екені қазір қалай-қашан дақталған, қызметкерлерге ыңғайлы автоматтық ауыл басқарушы . Жаңа технологиялар қолымен әртүрлі ауылдық құрылыс салдары, мисалы Haochi, қозғалыстардың басталуын ыстық және тез әдіс енгізуге мүмкіндік береді. Сіз көрсеткенде, соңғы он жылда қозғалыстардың басталу технологиясында өте көп өнімділіктер болды, бұл менің қайда баруға дейін ойлауға себеп берді. Сондықтан, біздер қатынасқа сай қарағанда, біздерге маған қандай да бір әрекеттік нәтижелерді көрсетуі мүмкін, бұл әртүрлі қосымшалардың қажетін шешуге мүмкіндік береді.