Автомобилдердеги Стартерлер жана Игниция Системаларынын Заңдылыгы

Кейинки жакшыларда, машина мотору чечүчү кийиндеңизде айланганда қалай башталат? Бул бардыкча да кичирик, бирок төмөнкө күчтүү өрнөгө назар бердин biz. Автомобиль баштоочу деп аталган баштагы баштоочу - бул моторду ээ болуп, унда жол алуу үчүн иштететин жана караңку. Бул баштоочу жок болсо, автомобилиңиз тек өзгөчө металдин чектеңиз менен бирге жогорку саныңызда чечүчү кийиндеңизди нече жол башкасып жатса да жеринде турушат. Ошондуктан, биз күнүбүзгө колдонушу бар экенин жакшыларга жана көздөрүмүздү башкарууга көмөк көрсөтөт.

Эскитенден Жаңы Технологияга

Автомобилдерде көлдөрүнгө негизди таңган жерлерди иштеп чейин пайда кылып, комбустия двигунунда кюмүрдү жоготкоо үчүн иштеди. Бул иштеди, бирок эч нерсе анык эмес. Бул маанилүү мачалар менен оюнга чыкканга охшойт. Көбүрөөк же, алdana көз ачты, электрондук игниция деген жакшы процессти. Жаңы процесс арabanды башкарганда ар кандай жолдордуу болуп саналат. Ундан кийинги жана ар кандай жолдордуу болуп саналат. Электрондук игниция бизге арabanларымызды башкара алабыз жана эле башталат, бул эле башталат, бирок башталбайт. Бир нече урмаштыктан кийингич башталат.

Автомобильдин Баштоочу Системасынын Компоненттери

Бөлүктер арачыктан арачыкка түшүнчүлүү болушу мүмкүн, бирок жалпы эле уларды келеси топторга бөлүп алабыз: Берилген маанили бөлүгү - батарея, баштагының ишlewи үчүн керек электр энергиясын сыйкырат. Батареяны ланчбокс деп карап, унда даярдалган энергия сакталат. стартер авто   кайсы эле маанили элемент - баштагы мотору, андан электрлык алып, ошондой эле мотордин флашвеллигинин чейинки күчүн кара шакырдайт. Ушул процессди ээ жана моторду көчөрөө үчүн берилген кичине кик булгандыgy көрсөтүп өтөлбосун. Эгерде ушул элементтер бир-бирине иштешсе, арачыңыз иштеп чыгуу үчүн жогорку күчү жок болот, жана сиз жолдорго чыкпаңыз.

Мотор үчүн Вакыттын Маанилүүлүгү

Бул түрдеги баштагы автомобиль үчүн мотордун эмне жана кандай жылдыруулугу чоң маани ие. Вакыттык тартиб башкарышуу спаркчаларында (искра чейиндеринде) топтуу өзгөртүлүш когеренттикке жеткен жолу менен аныкталат. Бул мотор қандай жылдыруулугу жана қанча азыркуучу жылдыруулугу болгонуна септеген. Егер вакыттык тартип туура эмес болсо, анда сиз урук-чечектерди туура убактастаңызга ээ болбоочу – кечирисizin, бул туура эмес! Мотор туура эмес жылдыруулугу менен жыгылады жана ошондой эле озундуктан тууралуу жана өзүн өзү токтоотуу болуп саналат. Ошентип, сиздин колдонмоңузdyn искра вакыттыгы туура нарышкан эле болушу керек. Бул вакыттык тартип моторду азыркуучу жана дамdup-жылдыруу жана топтуу жылдыруулугу болушуна көмөк кылат.