U poređenju sa deset godina nazad, šta je napredak u tehnologiji pokretača automobila sada?

Uau. Povratkom na priču, malo je teško verovati da nas je bogatstveno obdarilo entuzijastičkim nivoom automobila već deset celih godina. Setajte se kako izgledali automobili prije deset godina. U onim danima, bilo je čitav posao okrenuti ključ u zapaljacu. uglavnom, bilo je ogroman posao pokrenuti motor i zatim da ga drži radećim. Danas, hvala napretku tehnologije, automobili mogu početi s jednim dodirom prekidača. Tako mnogo novih promena se dešava u tehnologiji automobila, da smo stvorili blog prilog kako biste videli koliko dramatičnog unapređenja se dogodilo za naše staromodno pokretač automobila sistema tokom poslednjih 20 godina ili više.

Kako se promenili pokretači automobila?

Način na koji pokrećemo automobile je mnogo se promenio tijekom razvoja automobilskih tehnologija. Automobili su bili vrlo jednostavni u proteklih nekoliko godina, za početak. Stavljali ste ključ u zapaljac, okrenuli ga i vaš auto je bio uključen. Jедnostavno dovoljno, ali ponekad vrlo iritirajuće. Danas postoje razne načine da se pokrene auto, koji odgovaraju skoro bilo kom vozaču. Najčešća značajka koju danas pronađete na mnogim vozilima jeste gumb za pokretanje s daljinskom kontrolom. Ovi sistemi nisu samo korisniji za korisnike, već pružaju i udobnost i komfor. Ili još novije, neki automobili nude čak i više visokotehnolških sistema koji olakšavaju cijeli proces.

Neki su iznenađeni koliko brzo se može pokrenuti tako složeno vozilo. Odgovor je jednostavan; postoji tehnologija koja pomaze da se motor lako pokrene; to je konvencionalna tehnologija i pokretač . Najnovije poznate mašine na tržištu mogu se pokrenuti sa tako laganim gurjanjem; to je dobro zato što motor ne izdaje glasne zvuke prilikom pokretanja. Ljudi koji posebno vole tihi vožnju vrlo ocekuju zato što mogu da startuju motor samo pritiskom na dugme. Takođe troše mnogo manje goriva u odnosu na stariju sistem; neki ljudi čak tvrde da je to dvostruko uspeh. Još jedna odlična pobuda jeste kako neke mašine mogu da se startuju čak i pri 50 stepeni hladnoće. U poslednjih godina, automobili su postali vrlo efikasni za startovanje kada je hladno; inženjeri su posebno pazili na razvoj tehnologije koja pomaže motora; on može da se startuje čak i kada je mrznavo vani. U tom temperaturnom intervalu, benzin može da apsorbira vlagu iz vazduha. To može uzrokovati mnoge probleme; ovaj savet može rešiti vaš problem i time da vi ne morate da se brinete zbog ekstremne hladnoće vani.

Pogled unazad na startere automobila

Vratimo se deset godina nazad, i većina automobila je koristila gotovo identičnu tehnologiju pokretanja. To je bilo jednostavno, i dovoljno dobro za većinu ljudi. Sada je druga priča. Danas su poboljšani i prijateljskiji prema vozaču. U slučaju hibridnih automobila, jasno je da je mehanizam za štednju resursa opterećen - zahvaljujući sistemima za pokretanje motora. Plus, uređaji poput ključeva sa daljinskim upravljanjem i dugmića za start su sve češća prilikom pokretanja novih automobila, posebno između neeksotičnih modela. Prevod: To znači da ljudi koji ne mogu da kupuju automobile opremljene najnovijom tehnologijom mogu da iskoriste te napredne rešenja.

U Zaključku

Dakle, automobili su zaista dosta drugačiji od onoga što su bili prije deset godina. Nešto što je jednom bilo osnovno i jednostavno sada se transformisalo u napredno i efikasno automatski pokretač automobila . Nova tehnologija je omogućila proizvođačima automobila, kao što je Haochi, da lako i brzo pokreću motore na onaj način koji bi trebao biti najzuverniji mogući. Kao što možete videti, u poslednjih 10 godina dogodilo se mnogo napredaka koji me dovode do pitanja gde će tehnologija za pokretanje automobila ići dalje. Stoga, jedno od stvari na koje možemo da računamo sa sigurnošću je da će vožnja uskoro biti praktičnija, prijatnija i lakša nego ikada.