ఆటోమొబైల్ స్టార్టర్ మోటార్ మరియు ఆటోమొబైల్ జనరేటర్ పాల్పంది

స్టార్టర్ మోటార్ యొక్క పాత్రం ఎలక్ట్రికల్ ఎనర్జీని యాంత్రిక ఎనర్జీలో మార్చడం, దీనిలో మూడు భాగాలు ఉన్నాయి: ఎలక్ట్రోమేగ్నెటిక్ స్విచ్, ఇలక్ట్రానిక్ మోటార్, క్లచ్. మోటార్ కారును ప్రారంభించడానికి ముఖ్య భాగం. దీని తప్పిపోతే, గారు వీలుగా ఉంటుంది; జనరేటర్ బ్యాటరీల కు వంటి స్టోరేజ్ బ్యాటరీల కు మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఆపరేటింగ్ సమర్థకంగా పనిచేస్తుంది. ఇక్కడ మేము స్టార్టర్ మోటార్ మరియు జనరేటర్లో సాధారణ తప్పులను, తప్పుల కారణాలను మరియు తప్పులను తొలగించే మేధస్సులను చూద్దాం.

మేరకు ఒక గాడిని చేర్చును, సాధారణంగా ఆయన్‌లేషన్ కీ ను సమయం వంతుగా బదిలించడం ద్వారా స్టార్టర్ మోటార్ ను ప్రారంభించడం. ఒకే సారి స్టార్టర్ మోటార్ ను 5 సెకన్ల పైగా పని చేయడానికి అనుమతించబడదు. స్టార్టర్ మోటార్ ను ఏకాంతంగా మళ్ళీ ప్రారంభించాలంటే, మొదట ఆయన్‌లేషన్ కీ ను "I" లేదా "O" స్థానంలోకి తిరిగి తిరిగించండి. స్టార్టింగ్ సిస్టమ్ లో దోషం ఉన్నట్లు గుర్తించింది అయితే, గాడిని మొదట జామా చేయాలి, మరియు స్టార్టింగ్ మోటార్ ను తొలగించడం జరిగింది. స్టార్టర్ మోటార్ దోషాన్ని నిర్ధారించి, అది రక్షణకు విభజించబడింది, మరియు మళ్ళీ ఆవిష్కరణ కావాలంటే ప్రయోగశాల బెంచ్ మీద సంబంధిత పరీక్షలను నిర్వహించాలి.

స్టార్టింగ్ మోటార్ ను జామా చేయడం ముందు, బ్యాటరీ సరైనందువలెను చూడండి, అంటే, వోల్టేజ్, ఎలక్ట్రోలైట్ పరిమాణం మరియు ఎలక్ట్రోలైట్ స్పెసిఫిక్ గ్రావిటీ ను చూడండి.

ధ్వని గుర్తింగ్ ద్వారా, ఈ దోషాలు గుర్తించబడవచ్చు, అవి ప్రాథమికంగా స్టార్టర్ స్వయం లేదా స్టార్టర్ నిస్థాపన, మరియు ఇంజిన్ ఫ్లైహీల్ టూత్ రింగ్‌తో సంబంధించిన సమస్యల వల్ల ఏర్పడతాయి: స్టార్టర్ కనెక్ట్ అవడం విరమించినప్పుడు, స్టార్టర్ అసాధారణ ధ్వనిని కలిగించును, కానీ ఇంజిన్ దాహారం లేదా దాహారం లేదు; మెష్ ధ్వని లేదు, స్టార్టర్ మెష్ పౌరస్కారం విఫలం.