దశ ఏళ్ళ క్రితంతో పోలో, ఈసారి గారీ స్టార్టర్ తక్నాలజీలో ఏమి ప్రόగ్రెస్ జరిగింది?

వే. గాల్తీ కథకి తిరిగి, పదాను విశ్వసించడం కొంద్రెందు రసోగా ఉంది. మనం దశ ఏళ్ళ నుంచి ఎంత బలిష్ఠ కార్లతో భాగ్యవంతులుగా ఉన్నామో అది ఒకటిగా అభిప్రాయంగా ఉంది. దశ ఏళ్ళ క్రితం ఏ రకమైన కార్లు ఉన్నాయి అందుకు ఆలోచించండి. ఆ రوزుల్లో, అగ్నిశిక్షాలో అవినీతి చేయడం ఒక మోసం పనిగా ఉంది. గాని, ఈ కార్ల ఎంజిన్లను ఆయనికి మార్చడానికి మరియు దాన్ని పని చేయడానికి కొంతగా సమయం లాగాయి. ఇప్పుడు, తప్పు ప్రయత్నం చేయడం ద్వారా కార్లు ప్రారంభించబడతాయి మరియు ముందుకు వెళ్ళబడతాయి. కార్ పరిశ్రమలో అనేక ముహూర్తిక మార్పులు జరిగింది, మేము మీకు ఎంత దృఢమైన పునర్వృద్ధి జరిగిందని చూపించడానికి ఒక బ్లాగ్ పోస్ట్ రచించాము. గెల్సీ స్టార్టర్ సిస్టమ్ 20 ఏళ్ళ నుంచి లేదా అంత పైగా ఏమి మారింది.

కార్ స్టార్టర్లు ఎలా మారింది?

మోటార్ తక్నాలజీ యొక్క ప్రవాహంలో గాడులను ఎలా ఆరంభిస్తాం అది చాలా మారింది. గాడులు గత కొన్ని సంవత్సరాల పాటు చాలా సరళమైనవి. నీవు ఉంటే అగ్నిప్రాధాన్యంలో కీ బట్టి వెళ్ళి, అది తిరుస్తే మరియు డింగ్ గాడు ఆందోళించింది. చాలా సరళమైనది, కానీ సమయంగా చాలా అబద్ధమైంది. మొదటిగా, ఇప్పుడు ఏ డ్రైవర్ కూడా అనుకూలమైన విధంగా గాడులను ఆరంభించడానికి అనేక రకాల విధాలు ఉన్నాయి. ఇప్పుడు పెరుగుతున్న సాధారణ లక్షణం గాడులలో పుష్-బటన్ అగ్నిప్రాధాన్యం మరియు కీ ఫాబ్ ఉంది. ఈ వ్యవస్థలు మాత్రమే ఉపయోక్తలకు సులభమైనవి కాకుండా, అవి సులభత మరియు సౌకర్యం కూడా అందిస్తాయి. లేదా ఇప్పటికే కొన్ని గాడులు మరింత ఉచ్చ తక్నాలజీ వ్యవస్థలను అందిస్తున్నాయి మరియు ప్రక్రియ సులభంగా చేసుకోవడానికి సహాయపడతాయి.

చాలా మంది అలాంటి జటిల గాడు ఎలా చాలా శీఘ్రం ఆరంభించబడుతుందో అది చెప్పించడం సరళమైనది; అంగానికి సహాయపడే తక్నాలజీ ఉంది మరియు అది సాధారణ తక్నాలజీ మరియు స్టార్టర్ మోటార్ ప్రస్తుతం మార్కెట్‌లో తెలిసిన ఇవ్వాల్సిన యంటైనా వంటి చిన్న దాడితో రెండుగా ప్రారంభించబడవచ్చు; అది బాగుంది, ఎందుకించా మొదటి ప్రారంభం చేసేటప్పుడు మోటార్ గాడి చంద్రం కాదు. నిశ్చయంగా స్థిరంగా ప్రయాణించడానికి ప్రత్యేక ధైర్యం చూపించే మంది వ్యక్తులు చాలా ఆనందించుకుంటారు, ఎందుకించా వారు ఒక బటన్‌ను నెరుపుకొని మోటార్ ప్రారంభించగలవారు. వారు ముందుగా ఉండే సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించడం కంటే చాలా తక్కువ పెట్రోల్ ఖర్చు చేసుకుంటారు; కొన్ని మంది వ్యక్తులు దాన్ని రెండు సఫలతలుగా పిలుస్తారు. మరొక మంచి పునర్వృద్ధి ఏంటైనా వంటి యంత్రాలు -50 డిగ్రీల తప్పులో ప్రారంభించవచ్చు. గత సంవత్సరాల్లో, గాడీలు తప్పుగా ఉండేప్పుడు ప్రారంభించడంలో చాలా ప్రభావశీలమైంది; ఇంజన్‌లకు సహాయపడే తప్పు లేదా ఇంజన్ ప్రారంభించడంలో ఇంజన్-ప్రారంభించడంలో ఇంజన్ ప్రారంభించడం జరుగుతుంది. అంత వెనక్కి తప్పుగా ఉంటే పెట్రోల్ వాయుపు నుండి నీటిని అంగీకరించవచ్చు. అది చాలా సమస్యలు కలిగించవచ్చు; ఈ టిప్ మీ సమస్యను పరిష్కారించవచ్చు మరియు అందువల్ల మీరు బాహ్యంలో అత్యంత తప్పు కోసం ఆకుండా ఉండవచ్చు.

గాడీ ప్రారంభకాలపై తిరిగి చూడడం

దశ ఏళ్ల ముందుగా వచ్చుకోండి, అప్పుడు గాడీల చాలా గాడీలు సహజంగా ఒకే ప్రారంభిక తొలి తెకనాలజీని ఉపయోగించాయి. దా ఎందుకు సులభంగా ఉంది, మరియు అత్యధిక మందికి మాత్రమే సరిపోతుంది. ఇప్పుడు వీటి కథ మరొకటి. ఇప్పుడు వాటిని మార్పు చేసి, డ్రైవర్లకు సువిధాగా మార్చారు. హైబ్రిడ్ గాడీల విషయంలో స్పష్టంగా తెలుసు ఉంది కారణం సాంస్కారిక వాటి నియంత్రణ సాధనాల ద్వారా సాంపదాలను ఉంచడానికి - ఇంజన్ ప్రారంభిక సిస్టమ్ల కారణంగా. మరియు కీ ఫాబ్స్ మరియు పూర్తిగా బ్రస్-బటన్ ఇగ్నిషన్లు పెరుగుతున్నాయి కారాలు కొనుగోలు చేసేపోతే, అంత విశేషంగా అభిన్న మోడల్లు కూడా. అనువాదం: అది అర్థం రావాలి మానవులు ప్రస్తుత తక్కువ లేదా పురాతన తక్కువ గాడీ కొనుగోలు చేయలేకపోతే కూడా ఆ అభివృద్ధి నుండి ప్రయోజనాలు పొందవచ్చు.

ముగింపు

కాబట్టి, గాడీలు ప్రస్తుత పద్ధతిలో ప్రయోగించే పద్ధతి ప్రారంభిక మరియు సరళంగా ఉంటుంది ఇప్పుడు అది మార్పు చేసి అభివృద్ధి చేసింది, సార్వర్థికంగా ఆటమెటిక్ కార్ స్టార్టర్ ఒక కొత్త తెక్నాలజీ, హావోచి వంటి గాడి నిర్మాణకారులకు ఇంజన్లను ఎప్పుడైనా మరియు శీఘ్రంగా ఆరంభించడం మెదడించింది. మీకు గమనించినట్లు, గత 10 సంవత్సరాలలో అందంగా పెరిగిన ప్రগతి నేను గాడి ఆరంభక తెక్నాలజీ ఏ దిశగా వెళ్ళబడుతుందో ఎటువంటి ప్రశ్నలు ఉంది. కాబట్టి, నాంకు నిశ్చయంగా అందించే ఒక విషయం డ్రైవింగ్ జాబితా కంటే తక్కువ సాధారణంగా, సుఖాదికంగా మరియు ఎంతో సులభంగా ఉండవచ్చు.