ทำไมตัวเริ่มรถยนต์ถึงมีเสียงดังเหมือนของแข็งกระทบกันและไม่สามารถสตาร์ทได้?

มอเตอร์สตาร์ทเกิดเสียงดังคล้ายเสียงสะเทือน และไม่สามารถสตาร์ทได้เนื่องจาก: แบตเตอรี่หมดพลังงาน, เข็มขัดหลวม, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสียหาย, คอนโทรลเลอร์เสียหาย, สายชาร์จเสียหาย, การบำรุงรักษาแบตเตอรี่หรืออายุการใช้งานหมดจำเป็นต้องเปลี่ยน, มอเตอร์เสียหาย, เฟืองเริ่มต้นของมอเตอร์สึกกร่อนมากจนต้องเปลี่ยนใหม่, และโลหะเชื่อมต่อในการเริ่มต้นในกลไกควบคุมมอเตอร์ถูกออกซิไดซ์อย่างรุนแรง ส่งผลให้การสตาร์ทไม่ดี

(1) เครื่องยนต์เริ่มต้นแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์เริ่มต้นแบบกระแสตรง (DC), เครื่องยนต์เริ่มต้นแบบเบนซิน, เครื่องยนต์เริ่มต้นแบบอากาศอัด และอื่นๆ ตามหลักการทำงาน โดยส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะใช้เครื่องยนต์เริ่มต้นแบบกระแสตรง ซึ่งมีลักษณะเด่นคือโครงสร้างกะทัดรัด การทำงานง่าย และการบำรุงรักษาสะดวก เครื่องยนต์เริ่มต้นแบบเบนซินเป็นเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กที่มีกลไกเกียร์และระบบปรับความเร็ว มีกำลังสูงและไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิมากนัก สามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในขนาดใหญ่และเหมาะสำหรับพื้นที่ที่หนาวจัด เครื่องยนต์เริ่มต้นแบบอากาศอัดแบ่งออกเป็นสองประเภท หนึ่งคือการนำอากาศอัดเข้าสู่กระบอกสูบตามลำดับการทำงาน และอีกประเภทหนึ่งคือการขับเคลื่อนเฟืองน้ำหนักโดยใช้มอเตอร์อากาศ การใช้งานเครื่องยนต์เริ่มต้นแบบอากาศอัดใกล้เคียงกับเครื่องยนต์เริ่มต้นแบบเบนซิน และมักใช้สำหรับเริ่มต้นเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในขนาดใหญ่ เครื่องยนต์เริ่มต้นแบบกระแสตรงประกอบด้วยมอเตอร์กระแสตรงแบบซีรีส์, กลไกควบคุม และกลไกคลัตช์ มีหน้าที่เฉพาะในการเริ่มต้นเครื่องยนต์และต้องการแรงบิดสูง ดังนั้นกระแสไฟฟ้าที่ผ่านไปจึงมีจำนวนมากถึงหลายร้อยแอมป์ มอเตอร์กระแสตรงมีแรงบิดสูงเมื่อหมุนช้า และแรงบิดจะค่อยๆ ลดลงเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ซึ่งเหมาะสมมากสำหรับการเริ่มต้นมอเตอร์ เครื่องยนต์เริ่มต้นใช้มอเตอร์กระแสตรงแบบซีรีส์ โดยส่วนโรเตอร์และสเตเตอร์จะ纏ด้วยลวดทองแดงส่วนหน้าตัดสี่เหลี่ยมคางหมูที่ค่อนข้างหนา กลไกขับเคลื่อนใช้โครงสร้างเกียร์ทดรอบ และกลไกควบคุมใช้วิธีแม่เหล็กไฟฟ้าดูด

(2) มอเตอร์สตาร์ทมักไม่หมุนหรือหมุนช้า และในกรณีนี้ควรตรวจสอบจากด้านต่อไปนี้:

แบตเตอรี่ไม่มีพลังงานหรือพลังงานอ่อน ทำให้มอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงานหรือหมุนช้า

สายของมอเตอร์สตาร์ทหลวมหรือหลุดออก และสวิตช์หรือแม่เหล็กดูดทำงานผิดพลาด

แปรงถ่านสึกหรอหรือพื้นผิวแปรงถ่านไม่ถูกต้อง และแรงดันของสปริงอ่อนแอ ส่งผลให้การสัมผัสกับเรคทิฟายเออร์ไม่ดี

เกิดวงจรสั้นหรือวงจรเปิดในขดลวดสนามหรือขดลวดอาร์เมเจอร์

เรคทิฟายเออร์เปื้อนและแผ่นไมกาโผลออก ส่งผลให้การสัมผัสระหว่างแปรงถ่านกับเรคทิฟายเออร์ไม่ดี