نگهداری موتور شارژر خودرو و جنراتور خودرو

نقش موتور استارتر تبدیل انرژی برقی به انرژی مکانیکی است که اصلی‌ترین بخش‌های آن شامل سه قسمت زیر است: سوییچ الکترومغناطیسی، موتور الکتریکی و کلاچ. موتور بخش کلیدی ماشین برای شروع کار است، اگر خراب شود، ماشین تنها متوقف خواهد شد؛ جنراتور نیز به عنوان منبع تأمین قدرت برای باتری و دستگاه‌های برقی عمل می‌کند. در اینجا ما به مشکلات رایج موتور استارتر و جنراتور، علل آن مشکلات و روش‌های حذف آن‌ها می‌پردازیم.

وقتی ما یک خودرو رانندگی می‌کنیم، معمولاً کلید اغتشاش را به سمت عقربه‌های ساعت بچرخانیم تا موتور استارتر را فعال کنیم. موتور استارتر را بیش از ۵ ثانیه در هر بار فعال نکنید. اگر لازم باشد موتور استارتر بیش از یک بار فعال شود، ابتدا کلید اغتشاش را به موقعیت "I" یا "O" برگردانید. در صورتی که مشکلی در سیستم شروع پیدا شد، لازم است ابتدا خودرو را بررسی کنید و موتور استارتر را فوراً حذف نکنید. پس از تأیید اینکه موتور استارتر خراب است و برای نگهداری به طور قطعی بازسازی شده است، قبل از نصب مجدد، باید آزمایش‌های مربوطه روی میز آزمایش انجام شود.

قبل از بررسی موتور استارتر، باید چک کنید که آیا باتری به درستی کار می‌کند یا خیر، یعنی ولتاژ، مقدار الکترولیت و چگالی الکترولیت را بررسی کنید.

از طریق تشخیص صوتی، نقص های زیر را می توان شناسایی کرد که عمدتاً به دلیل مشکلات خود استارتر، نصب استارتر و حلقه دندان چرخ پرنده موتور ایجاد می شود: هنگامی که استارتر وارد می شود، استارتر صدایی غیرطبیعی ایجاد می کند، اما موتور آهسته یا اصلاً کار نمی کند.