چرا شارژر ماشین صدای لرزان را می‌کند و نمی‌تواند شروع به کار کند؟

موتور استارتر صدای لرزاننده ای می سازد و نمی تواند به دلیل عوامل زیر شروع به کار کند: کمبود توان باتری، بند گرد و غبار، خرابی جنراتور، خرابی کنترلر، خرابی خط شارژ، نیاز به نگهداری یا جایگزینی باتری کهnsenه شده است، خرابی موتور، سوزش جدی دندانه های شروع موتور که نیاز به جایگزینی دارد، و اکسیداسیون جدی بلوک فلزی اتصال شروع در مکانیسم کنترل موتور، که منجر به تماس شروع ضعیف می شود.

(1) استارتر به استارتر DC، استارتر بنزین، استارتر هوا فشرده و غیره بر اساس اصل کار تقسیم می شود. اکثر موتورهای احتراق داخلی از استارتر جریان ثابت استفاده می کنند که با ساختار جمع و جور، عملکرد ساده و نگهداری آسان مشخص می شود. استارتر بنزین یک موتور بنزین کوچک با مکانیزم کلاچ و سرعت متغیر است که دارای قدرت بزرگ است و کمتر تحت تأثیر دمای است و می تواند یک موتور احتراق داخلی بزرگ را راه اندازی کند و برای منطقه سرد مناسب است. استارتر هوا فشرده به دو دسته تقسیم می شود، یکی برای هدایت هوا فشرده به داخل سیلندر مطابق با نظم کار است و دیگری برای هدایت چرخ پرنده با استفاده از یک موتور هوا. استفاده از استارترهای هوا فشرده نزدیک به استارترهای بنزین است و معمولاً برای روشن کردن موتورهای بزرگ احتراق داخلی استفاده می شود. استارتر DC از موتور سری DC، مکانیسم کنترل و مکانیسم کلاچ تشکیل شده است. این دستگاه برای روشن کردن موتور اختصاص داده شده و نیاز به یک مدار چرخ بزرگ دارد، بنابراین جریان عبور بسیار بزرگ است، که صدها آمپر را می رسد. موتور DC در سرعت پایین زمانی که گشتاور بزرگ است، سرعت بالا زمانی که گشتاور به تدریج کوچکتر می شود، بسیار مناسب برای شروع موتور است. استارتر موتور سری DC را اتخاذ می کند، قطعات روتور و استاتور با سیم مس قطعه مستطیل نسبتا ضخیم پیچیده می شوند. مکانیسم راننده ساختار دنده کاهش را اتخاذ می کند. مکانیسم کنترل حالت مکیدن الکترومغناطیسی مغناطیسی را اتخاذ می کند.

(2) شروع کننده اغلب نمی تواند چرخش کند یا به آرامی چرخش می کند و در این مورد باید از جنبه های زیر بررسی شود:

باتری هیچ قدرت یا قدرت ضعیف ندارد، بنابراین استارتر نمی تواند چرخش کند یا آهسته باشد.

سیم استارتر گشاده یا خاموش است و سوئیچ یا سوئیچ جذب کار نمی کند.

برس از دست رفته است یا سطح برس درست نیست و بهار ضعیف است، که منجر به تماس ضعیف با تنظیم کننده می شود.

مدار کوتاه و مدار باز در کویل تحریک یا کویل آرماژور

صاف کننده رنگ زده است و ورق میکا بیرون می آید، که منجر به تماس ضعیف بین برس و صاف کننده می شود.