ऑटोमोबाइल स्टार्टर मोटर और ऑटोमोबाइल जनरेटर में रखरखाव

स्टार्टर मोटर का कार्य विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदलना है, जिसमें मुख्य रूप से तीन भाग शामिल हैं: इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच, इलेक्ट्रॉनिक मोटर, और क्लัच। मोटर कार को स्टार्ट करने का मुख्य भाग है, अगर यह फ़ॉरेक्स जाए, तो कार केवल रुक जाएगी; जनरेटर बैटरी और विद्युत उपकरणों के लिए विद्युत की आपूर्ति करता है। यहाँ हम स्टार्टिंग मोटर और जनरेटर के सामान्य खराबी, खराबी के कारण और उनके निवारण की विधियों पर बात करते हैं।

जब हम कार चलाते हैं, तो हम सामान्यतः आइग्निशन की चाबी को घड़ी की सुई की ओर में मोड़ते हैं ताकि स्टार्टर मोटर को चालू किया जा सके। एक समय पर स्टार्टर मोटर को 5 सेकंड से अधिक समय तक चलाएं नहीं। यदि स्टार्टर मोटर को एक से अधिक बार शुरू करना पड़े, तो पहले आइग्निशन की चाबी को "I" या "O" स्थिति में वापस लाएं। यदि स्टार्टिंग सिस्टम में खराबी पाई जाती है, तो पहले कार की जांच करना आवश्यक है, और स्टार्टिंग मोटर को तुरंत हटाएं नहीं। जब यह पुष्ट कर लिया जाता है कि स्टार्टर मोटर खराब है और इसे खोलकर मरम्मत की जाती है, तो पुन: लगाने से पहले प्रयोगशाला के बेंच पर संबंधित परीक्षण करने की आवश्यकता होती है।

स्टार्टिंग मोटर की जांच से पहले, यह जांचें कि क्या बैटरी सही ढंग से काम कर रही है, अर्थात् वोल्टेज, इलेक्ट्रोलाइट की मात्रा, और इलेक्ट्रोलाइट का विशेष गुरुत्व जांचें।

ध्वनि परिक्षण के माध्यम से, निम्नलिखित खराबीयां पहचानी जा सकती हैं, जो मुख्य रूप से स्टार्टर स्वयं, स्टार्टर इंस्टॉलेशन और इंजन के फ्लाइव्हील टूथ रिंग की समस्याओं से होती हैं: जब स्टार्टर गिरफ्तार होता है, तो स्टार्टर असामान्य ध्वनि बनाता है, लेकिन इंजन धीमी गति से चलता है या चलता नहीं; कोई जुड़ने की ध्वनि नहीं, स्टार्टर जुड़ने की विफलता।