Manutenzione del motore avviatore e del generatore automobilistico

Il ruolo del motore di avviamento è quello di convertire energia elettrica in energia meccanica, che include principalmente tre parti: interruttore elettromagnetico, motore elettrico, frizione. Il motore è la parte chiave per l'avvio dell'auto, se si guasta, l'auto può solo fermarsi; il generatore funge da fonte di alimentazione per i batteri e gli apparecchi elettrici. Qui esaminiamo i malfunzionamenti comuni del motore di avviamento e del generatore, le cause dei malfunzionamenti e i metodi di eliminazione.

Quando guidiamo un'auto, di solito giriamo la chiave di accensione nel senso orario per avviare il motore di avvio. Non accendere il motore di avvio per più di 5 secondi alla volta. Se il motore di avvio deve essere avviato più di una volta, si deve prima rimettere la chiave di accensione nella posizione "I" o "O". Se si scopre che il sistema di avvio è difettoso, è necessario controllare prima l'auto e non rimuovere immediatamente il motore di avvio. Dopo aver confermato che il motore di avvio è difettoso e che è stato smontato per la manutenzione, è necessario eseguire le prove pertinenti sul banco sperimentale prima di reinstallare.

Prima di controllare il motore di avvio, controllare se la batteria funziona correttamente, cioè controllare la tensione, la quantità di elettroliti e la gravità specifica dell'elettrolita.

Tramite la rilevazione acustica, è possibile identificare i seguenti malfunzionamenti, che sono principalmente causati da problemi legati al motore di avviamento stesso, al montaggio del motore di avviamento e alla corona dentata del volano del motore: Quando il motore di avviamento si ingaggia, produce un rumore anormale, ma il motore gira lentamente o non funziona affatto; Nessun suono di accoppiamento, fallimento dell'ingaggio del motore di avviamento.