המצב הנוכחי והטנדה של תעשיית חלקי הרכב

את אוהבת מכוניות? זה גרם לי לתהות, איך בדיוק מכוניות עובדות? העסק של ייצור ומכירה של חלקי רכב על ידי Haochi. ייצור חלקי רכב כמו מנוע הפעלה הוא מובן מאליו יוצר את האלמנטים הבסיסיים שמרכיבים את מכונית. זה אומר מנוע, תמסורת, גלגלים ואפילו בรกז. תחום זה, למרות שהוא בסכנת הכחדה לאחר 2021, עלול להציע כמה הזדמנויות טובות לפיתוח והיפוך של הישן.

מבט על התמרה בתעשיית חלקי רכב

העולם משתנה מהר, ועימוד חלקי הרכב גם הוא מתפתח במהירות. המעבר למכוניות חשמליות לחלוטין במקום בנזין, למשל. לכן מספר גדל של אנשים ברחבי העולם בוחרים לקנות מנוע חשמלי להפעלה למכוניות חשמליות במקום לנסוע ברכבים המופעלים על ידי דיזל-בנזין. אחת העובדות השגרתיות אך החשובות ביותר על מכוניות חשמליות שכל אחד צריך לדעת היא שהן משתמשותOUCH בחלקים שונים מרכבים מסורתיים. למשל, הן זקוקות לבתראיות ו מפעיל חשמלי מנגנונים במקום מנועי דלק. אך זה אומר שמספר יצרנים, שעשויים להשקיע שנים בהדרכת מוצרים שלהם לצרכים הספציפיים של מכוניות ישנות, יתפסו בבירור ברגל אחורה. עם זאת, גם זה פותח הרבה שוקים לחברות אחרות שיוצרות חלקים למכוניות חשמליות.

דרכים חדשות לייצור חלקים לאוטומובילים

השינויים האלה נמצאים עכשיו בתהליך אדפטציה מהירה ואוטוקטליטית בנוגע לשינוי של תהליך ההשתנות בענף חלקי הרכב. כך עושים כמה חברות שימוש בדפוס 3D כדי לייצר חלקים מהר יותר ובמחיר נמוך יותר. טכנולוגיה זו יכולה להוות שימוש kreiat גיאומטריות מורכבות שלא היו אפשריות אחרת. עבור חלקים אחרים, רובוטים משמשים במפעלים כדי לעזור ליצור את החלקים. זה שומר הרבה זמן וכסף שאבד על הדיוק שהחלקים צריכים להיות בו, מה שבאמת לא עושה שום הבדל. חלק מהיצרנים מזיזים לכיוון חלקי רכב קלים יותר, לפי הדיווח. במכוניות חשמליות, החלקים הקלים יותר מובילים לטווח נהיגה גדול יותר מכיוון שהאנרגיה נשמרת כאשר מרחקים ארוכים נסעו עם מטען אחד של בטריה.

בעיות שרשרת אספקה

ייצור חלקים עבור התעשייה האוטומוביליסטית, שפגעה קשהstalked חשופים להפרעות בשרשרת התחבורה הם יצירתי קושי בפני עצמו. הפרעה בשרשרת אספקה כמו באירוע לעיל. לדוגמה, במהלך מגיפת COVID-19 רוב החברות המטפלות בחלקים אוטומוביליים היו צריכות להאט או אפילו לסגור את פעילותן לחלוטין. הן לא הצליחו להשיג את החלקים והחומר الخام הנדרשים לתוצר שלהן. הרבה חברות מעוניינות לדעת ועושות מאמץ为此 כדי לנסות לקצר את אורך של שרשרת האספקה בהמשך. הן רוצים למצוא מקומות קרובים יותר ל厁איפה שהמפעלים שלהן נמצאים, או חומרים מקומיים שייכנסו לתוך החלקים האלה.

טרנדים בשוק חלקי רכב

תעשיית חלקי הרכב אינה יוצאת דופן. התעשייה קשורה למגמות השוק; מגמות מובילות עלייה של המכונית החכמה. היכולת של החיישנים המיוחדים ומערכות המחשב לגרום למכוניות האלה לפעול בצורה יעילה יותר ביחד גם אומרת שבכלל, זו דרך נהיגה בטוחה יותר. לכן, מכוניות יכללו יותר ויותר חלקים שצריכים לתקשר אחד עם השני; מצלמות, מערכות רדאר כמו גם אפשרויות תוכנה מתקדמות. המגמה השלישית, שאנחנו מתחילים לראות, היא סביב עבודה של כלי רכב אוטונומיים. למעשה, אם המכוניות אי פעם לנהוג את עצמן ללא כל הפרעה מנהג אנושי, הם למעשה דורשים יותר חיישן וטכנולוגיה מחשב. סוף סוף, מכוניות הופכות ירוקות יותר. במילה אחת - כן, שיפור סביבתי זה כבר מרגיש במגזר הרכב, כאשר חברות מחפש חלופות לייצור חלקים ירוקים יותר כדי להפחית את הזיהום.

במילים פשוטות, תחום הרכבי הרכבים הוא אחד מהעיקריים ביותר ב- car omnia ב- 2021, והכנת אסטרטגיות לעתיד לא仃הหยุด להתפתח. כלומר, כל עוד הם יכולים להסתגל למשתנים בשוק ולהרחיב את טווח המוצרים שלהם כדי שיחלישו להיות מתחריים. הם בהחלט יוכלו לעזור לבנות עולם תחבורה חדש של עתיד גאה, מלהיב ובר קיימא.