למה המנוף של המכונית מפיק צליל רעש ולא יכול להתחיל?

המניע מפיק צליל רטט, והוא לא יכול להתחיל בגלל: חוסר אנרגיה בבתראי, חגורת שיניים רפויות, כשל במחולל, כשל במנהל, כשל בקו טעינה, תחזוקת בתראי או זקנה שדורשת החלפה, כשל במנוע, נחיתות חמורה בשיני ההתחלה של המנוע שדורשת החלפה, והבלוק המתכני של החיבור בהתחלה במנגנון הבקרת המנוע חווה אكسידציה חמורה, מה שגורם לתיקוף לקוי בהתחלה.

(1) המנוע ההולך מחולק למנוע הולך דלק, מנוע הולך בנזין, מנוע הולך אוויר דחוס וכו' לפי עקרון העבודה. רוב מנועי הבועה משתמשים במנוע הולך ישר, שסומן על ידי מבנה קומפקטי, פעולת פשוטה ותחזוקה קלה. מנוע הולך בנזין הוא מנוע קטן של בנזין עם מנגנון קלאץ' ומנגנון שינוי מהיר, שיש לו כוח גדול יותר ואינו מושפע בצורה רבה מטמפרטורה, והוא יכול להפעיל מנוע בועה גדול ולהיות מתאים לאזורים קרירים מאוד. מנוע הולך אוויר דחוס מחולק לשני סוגים, אחד הוא להכניס אוויר דחוס לתוך התא לפי הסדר העבודה, והשני הוא להניע את גלגל הכיוון באמצעות מנוע אוויר. השימוש במנועי הולך אוויר דחוס דומה לזה של מנועי הולך בנזין והוא בדרך כלל משמש להפעלת מנועי בועה גדולים. מנוע הולך ישר מורכב ממנוע סדרה ישר, מנגנון שליטה ומנגנון קלאץ'. זה מיועד להפעלת המנוע והוא זקוק לトルק חזק, לכן הזרם העובר בו גדול מאוד, מגיע מאות אמפרים. מנוע ישר בהירות נמוכה יש לו תורק גדול, ובמהירות גבוהה התורק נעשה בהדרגה קטן יותר, מה שהופך אותו למאוד מתאים להפעלת המנוע. המנוע הולך ישר מאמץ מנוע סדרה ישר, חלקים של הרוטור והסטטור ملفפים עם חוט נחושת בעובי מלבן יחסית; המנגנון הנהגות מאמץ מבנה גיר רדום; המנגנון שליטה מאמץ צורת מגנט אלקטרומגנטית.

(2) המניע לעתים קרובות לא מסתובב או מסתובב לאט, ובמקרה זה יש לבדוק את היבטים הבאים:

לסוללה אין כוח או כוח חלש, כך שהסטרטר לא יכול להסתובב או להסתובב לאט.

חוט ההתחלה רופף או כבוי, והמעבר או מתג הספוג נכשל.

המברשת מופרשת או משטח המברשת לא נכון, והמטבע חלש, מה שמוביל למגע גרוע עם המכוון.

מעגלים קצרים ומוגלים פתוחים בקליפת התרגשות או בקליפת ארמטורה.

המכוון מלוכלך והדיפוק של המיקה נובע, מה שמוביל למגע גרוע בין המברשת למכוון.