自動車用スターターモーターと自動車用発電機のメンテナンス

スターターの役割は、電気エネルギーを機械エネルギーに変換することであり、主に3つの部分から成り立っています：電磁スイッチ、電子モーター、クラッチ。モーターは車を始動させるための鍵となる部分であり、これが故障すると車は止まってしまいます。発電機はバッテリーや電気機器への電力供給を行います。ここでは、スターターと発電機の一般的な故障、その原因および排除方法について見ていきます。

車を運転するとき,通常,電源キーを時計の針に沿って回してスタートモーターを起動します. スタートモーターを 5 秒以上動かすな. スタートモーターを1回以上起動する必要がある場合は,まずイグニッションキーを"I"または"O"位置に戻す. スタートシステムが不具合であることが判明した場合,まず車をチェックし,スタートモーターを直ちに外さないようにする必要があります. スタートモーターが欠陥があり,保守のために分解されたことが確認された後,再設置する前に,試験台で適切な試験を行う必要があります.

スタート モーター を チェック する 前 に,電池 が 正常に 動作 し て いる か,つまり 電圧,電解質 の 量,電解質 の 固有 重量 を 確認 する.

音響検出により、次の故障を識別できます。これらは主にスターター自体、スターターの取り付け、およびエンジンのフライホイール歯車の問題によって引き起こされます。スターターソレノイドが作動するとき、スターターが異常な音を出し、エンジンがゆっくり回転するか、回転しない場合があります。また、噛合せ音がない、スターターの噛合せが失敗するといった症状も見られます。