Автомобильдың бастаушысы неге қуырғау тігіні айтып, басталмайды?

Бастаушы қуырғау тігіні айтады және оның басталмау себептері: аккумулятордің энергиясы жеткіліксіз, шаршы қиындаған, генератор ауыстырылмаған, контролер ауыстырылмаған, зарядтау линиясы ауыстырылмаған, аккумулятор қызмет етуі немесе қ迈ырлануы керек, мотор ауыстырылмаған, мотордың басталу шестігі төмендеуі қажет, мотордың басқару механизміндегі басталу қосымша метал блоктары өте оксидацияланған, сонымен қатар басталу контакті жаманды.

(1) Стартер жұмыс принципіне сәйкес DC стартер, бензин стартері, сығылған ауа стартері және т.б. болып бөлінеді. Ішкі жану қозғалтқыштарының көпшілігі тұтас токпен бастауды пайдаланады, ол компактты құрылымымен, қарапайым жұмыс істеумен және оңай қызмет көрсетумен сипатталады. Бензинді стартер - бұл тұтастығы бар және ауыспалы жылдамдық механизмі бар шағын бензинді қозғалтқыш, оның қуаты үлкен және температураға аз әсер етеді, және үлкен ішкі жанғыш қозғалтқышты іске қосуға болады және жоғары суық аймаққа жарамды. Қысылған ауаны іске қосу екі топқа бөлінеді, бірі жұмыс тәртібіне сәйкес цилиндрге қысылған ауаны қосу, екіншісі ауа қозғалтқышын пайдалана отырып, ұшқышты басқару. Қысылған ауа стартерлерін пайдалану бензин стартерлеріне жақын және әдетте үлкен ішкі жанғыш қозғалтқыштарын іске қосу үшін қолданылады. Бірқалыпты токтан бастаушы бірқалыпты ток сериялы қозғалтқыштан, басқару механизмінен және тұтастыру механизмінен тұрады. Ол қозғалтқышты іске қосуға арналған және күшті айналыс моментін қажет етеді, сондықтан беріліп жатқан ток өте үлкен, жүздеген амперге жетеді. ДК қозғалтқышы үлкен қозғалтқыш кезінде төмен айналымда, қозғалтқыш біртіндеп кішірейгенде жоғары айналымда қозғалтқышты іске қосуға өте қолайлы. Стартер DC сериялы қозғалтқышты қабылдайды, ротор мен статор бөліктері салыстырмалы қалың тікбұрышты қималы мыс сыммен оралады; Жүргізу механизмі азайту тетігінің құрылымын қабылдайды; Басқару механизмі электромагниттік магниттік сору режимін қабылдайды.

(2) Стартқыш ағылшында қауіп келген немесе артықшы тез биікпейді, сонда оның тексеруі қажет:

Аккумулятордың энергиясы жоқ немесе зәңберлік, сондықтан стартқыш айналмайды немесе артықшы тез биікпейді.

Стартқыш шыңы ұмытылған немесе жоғалған, мүше немесе магниттік мүше қателері болған.

Шаршы тасымалдарынауыр немесе шаршы беті дұрыс емес, пружина зәңберлік, бұл ректификатормен жақсы қосылыспайды.

Магнитлау көлбекі немесе арматур көлбекінде қысқаша жол және жол ашу.

Ректификатор жамандықпен толанған және мика листігі шығатын, бұл шаршы мен ректификатор арасында жақсы қосылыспай алады.