Одржавање почетача аутомобила и генератора аутомобила

Улога стартер мотора је да претвори електричну енергију у механичку енергију, која углавном укључује три дела: електромагнетни прекидач, електронски мотор, спој. Мотор је кључни део аутомобила за покретање, ако се поправи, аутомобил се може само зауставити; генератор служи као залиха енергије за акумулаторне батерије и електричне уређаје. Овде разматрамо уобичајене грешке стартерског мотора и генератора, узроке грешки и методе елиминације.

Kada vožimo auto, obično okrenemo ključ za pokretanje u smeru kazaljke na satu kako bismo pokrenuli početni motor. Ne pokrećite početni motor duže od 5 sekundi jednim putem. Ako je potrebno ponovo pokrenuti početni motor, prvo vratite ključ za pokretanje u položaj "I" ili "O". U slučaju da se utvrdi da je sistem za pokretanje oštećen, neophodno je prvo proveriti auto, i ne skidajte početni motor odmah. Nakon što se potvrdi da je početni motor oštećen i de montiran za održavanje, neophodno je izvršiti odgovarajuće teste na probnom stolu pre ponovnog montiranja.

Pre provere početnog motora, proverite da li baterija radi ispravno, to jest, proverite napona, količinu elektrolita i gustinu elektrolita.

Putem akustičnog detektovanja, mogu se identifikovati sledeće neispitnosti, koje su glavno uzroke problema sa samopokretom, montažom samopokreta i zubastim prstenoštitom motora: Kada se samopokret uključi, samopokret izdaje neobičan zvuk, ali motor polako radi ili uopšte ne radi; Nema zvuka savijanja, neuspeh savijanja samopokreta.